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引言
無人機,集戶外娛樂、旅游拍攝、物流運送、勘探等職能于一身,目測在拍攝、監(jiān)測、農業(yè)、救援等領域得到廣泛應用,技術日趨成熟、市場日益壯大,發(fā)展?jié)摿薮螅踩珕栴}也日益凸顯。
在很多人看來,無人機不過是一種“大件兒玩具”、“飛無人機就像放風箏”,“消費級的無人機控制距離不過幾百米,沒有必要專門登記”。這種想法大大低估了無人機“黑飛”的危害性,拿民航飛行來說,無人機體積小、飛行高度低、速度慢,很難被民航雷達發(fā)現(xiàn)和識別,因此很容易對民航飛行造成干擾。
業(yè)內人士介紹,如果重量為10公斤的無人機與飛行速度每小時900公里的飛機相撞,沖擊力將達到125萬牛頓,其能量不亞于一顆小口徑炮 彈,會直接洞穿機體,造成機毀人亡的慘劇。機場一旦發(fā)現(xiàn)無人機等航空器靠近飛機,會緊急采取措施,在確保安全后,航班才能恢復正常起降。
2017年,國內多家機場發(fā)生了無人機黑飛事件,無人機入侵機場凈空保護區(qū),危害航班運行安全。嚴重影響了航空運輸飛行安全社會公共安全。今天無人機監(jiān)管就帶大家一起來快速了解一下今年發(fā)生的幾次重大黑飛事件:
2017年1月 杭州蕭山機場
1月15日,一段視頻開始在網(wǎng)絡上熱傳——視頻里,疑似是一段用無人機拍攝的飛機飛行過程,整段視頻為8秒鐘。后經(jīng)浙江省公安廳機場公安局調查確認,該架無人機已闖入機場凈空保護區(qū),飛行高度明顯在飛機起落高度區(qū)之內,干擾了飛機的正常飛行,影響了飛行安全。
2017年2月至5月 昆明長水國際機場
5月1日下午,昆明長水國際機場出現(xiàn)無人機干擾,導致35架航班被迫備降。昆明機場相關負責人證實,1日13時43分,受可疑飛行物干擾,機場出現(xiàn)28架次航班延誤,有航班延誤長達4小時,機場跑道被迫關閉45分鐘。
早在今年2月2日-3日,昆明機場連續(xù)發(fā)現(xiàn)4起無人機影響飛行安全事件,其中最嚴重的一起,無人機飛行離空中客機僅50-70米,對飛行安全構成極大威脅。
2017年4月 成都雙流機場
4月14日14時05分,在成都雙流國際機場西跑道北側30公里區(qū)域(地處郫都區(qū)),機場凈空保護區(qū)內,發(fā)現(xiàn)無人機活動,導致成都上空3架航班繞行,成都雙流國際機場地面航班等待5分鐘。
4月17日14時13分,在成都雙流國際機場西跑道北側18公里區(qū)域(地處郫都區(qū)),機場凈空保護區(qū)內,發(fā)現(xiàn)無人機活動,導致多架域內航班空中等待,造成12架飛往成都的航班備降其他機場。
4月18日18時26分以及18時38分,分別在成都雙流國際機場西跑道北側3.7公里區(qū)域(地處雙流區(qū))及同側14.8公里區(qū)域(地處崇州市),機場凈空保護區(qū)內,發(fā)現(xiàn)無人機活動,導致22架飛往成都的航班備降其他機場,23架航班出港延誤。
雖然公安部門當天明確,“一經(jīng)發(fā)現(xiàn),有關部門將依法追究刑事責任”,但成都雙流機場的“無人機擾航”反而在4月21日達到一個“小高潮”。
4月21日下午的3個小時里,成都雙流國際機場共計遭遇4架“黑飛”無人機干擾,導致58個航班備降西安、重慶、貴陽和綿陽機場,4架飛機返航,超1萬旅客出行受阻被滯留機場。
并且,在4月26日、4月27日、4月30日成都雙流機場又再次連續(xù)發(fā)生“無人機擾航”事件。
2017年4月 南京祿口機場
4月20日晚上5點多,從重慶飛往南京的OQ2319航班準備降落在南京祿口國際機場時,一個黃色的飛行物體突然闖入機長的視野,仔細辨認后發(fā)現(xiàn)是一架無人機飛入了機場凈空保護區(qū),位于北跑道以東方向,目測距離跑道僅600米左右。隨后,祿口機場立即中止起降,緊急關閉半小時,14個航班受到影響。由于發(fā)現(xiàn)及時,OQ2319航班避開了無人機,才沒有導致事故發(fā)生。據(jù)悉,這是南京祿口機場首次發(fā)生因無人機影響航班正常起降的事件。
2017年5月 珠海金灣機場
5月10日14:10,珠海機場受到不明飛行信號干擾 ,珠海機場多個航班無法正常降落,盤旋后備降??凇V州、揭陽等其他備用機場。
2017年5月 重慶江北機場
重慶機場官方微博5月12日晚消息,5月12日晚,重慶機場受到無人機干擾,造成多個航班受到影響。
截至當晚9時37分,受影響航班開始陸續(xù)恢復正常。約34分鐘后,12日晚10時11時,重慶機場再次出現(xiàn)無人機干擾,航班再次受到影響。截至當晚11時37分,重慶機場開始恢復航班起降。
此次無人機干擾共造成重慶機場40余個航班備降,60余個航班取消,140余個航班延誤,上萬旅客出行受到影響。
重慶機場官方微博表示,公安已對此事開展調查。重慶機場提醒廣大市民,自覺遵守國家及地區(qū)相關法律法規(guī),嚴禁在機場凈空保護區(qū)范圍內放飛無人機、鳥類、風箏等影響飛行安全的物體,否則將承擔法律責任。
今年的這幾起無人機黑飛事件,雖然都在事后進行了緊急處理,沒有造成重大傷害。但是無人機頻頻出現(xiàn)在危害飛行安全的視野里,還是讓人心存隱慮。
一邊是無人機產(chǎn)業(yè)正在興起,一邊卻是“黑飛”規(guī)模接近9成,盡快完善相關法律法規(guī),健全無人機飛行的飛前(購買前就需要執(zhí)照)飛后(黑飛的懲治)規(guī)章制度,讓規(guī)則不僅僅存在紙上。保障無人機的規(guī)范、良性發(fā)展已經(jīng)刻不容緩。
轉自: 2017-12-25 像風一樣自由 無人機監(jiān)管