轉(zhuǎn)自 公安部檢測中心

為進(jìn)一步加大公安機(jī)關(guān)對違法飛行無人機(jī)的管制力度，有效解決一線民警對無人機(jī)探測攔截裝備的迫切需求，2017年9月，由公安部裝備財務(wù)局組織，公安部檢測中心和公安部裝備財務(wù)局警用裝備研發(fā)  論證中心配合實施的無人機(jī)探測攔截裝備實測及技術(shù)交流會在江蘇省連云港市舉行。來自公安部相關(guān)業(yè)務(wù)局、全國各地公安機(jī)關(guān)警務(wù)保障部以及部分行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及專家參加了匯報演示及技術(shù)交流會。本次匯報演示及技術(shù)交流的成果，獲得了領(lǐng)導(dǎo)和專家的一致肯定。

公安部檢測中心作為技術(shù)支撐單位，對這次活動高度重視，抽調(diào)技術(shù)骨干組織開展了大量前期籌備、現(xiàn)場實測及保障工作。自今年6月起，中心開始征集現(xiàn)場實測參試單位，經(jīng)過統(tǒng)計整理，共有全國142家單位的197臺（套）設(shè)備報名。初步篩選后，共有91家單位的122臺（套）設(shè)備實際參加測試，按參試設(shè)備的技術(shù)路線分為探測（雷達(dá)、光電）系統(tǒng)、無線偵測定位設(shè)備、壓制式（定向或全向）干擾設(shè)備、欺騙干擾設(shè)備、毀傷（網(wǎng)捕或激光）設(shè)備以及上述技術(shù)集成系統(tǒng)。為保證現(xiàn)場實測的科學(xué)性、有效性和公正性，中心研究確定了實測項目及評價方法，編制出測試大綱，并針對本項目研發(fā)了相關(guān)測試記錄評價設(shè)備。9月11日-21日，由中心總工程師滕旭帶隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)測試工作，以測試大綱為指導(dǎo)，逐一對被測品進(jìn)行動態(tài)對抗性摸底測試，填寫并提交了相關(guān)測試結(jié)果，作為公安部裝備財務(wù)局評價本次活動的重要依據(jù)。

圖為現(xiàn)場實測組部分工作人員

這次無人機(jī)探測攔截裝備實測及技術(shù)交流會是國內(nèi)無人機(jī)探測攔截裝備實測規(guī)模最大、探測攔截裝備技術(shù)最全的一次會議，是國內(nèi)首次對該類裝備進(jìn)行的專業(yè)系統(tǒng)性實測?；顒右再N近實戰(zhàn)為原則，模擬無人機(jī)入侵，實施探測攔截的實戰(zhàn)環(huán)境，考核裝備的實際效果，為基層公安機(jī)關(guān)更加準(zhǔn)確、客觀、公正地了解現(xiàn)有裝備的技術(shù)狀況和實際功能，為推進(jìn)裝備實戰(zhàn)應(yīng)用和建設(shè)發(fā)展提供了數(shù)據(jù)參考。通過本次現(xiàn)場實測活動，公安部檢測中心鍛煉了無人機(jī)及其攔截設(shè)備檢測團(tuán)隊實施大型活動的能力，展現(xiàn)了中心的核心競爭力，對檢測業(yè)務(wù)發(fā)展和相關(guān)項目研究起到了重要的推動作用。

無人機(jī)及無人機(jī)探測攔截設(shè)備檢測是公安部檢測中心近年來重點發(fā)展的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。2016年3月，中心取得了無人機(jī)和無人機(jī)探測攔截設(shè)備檢測資質(zhì)，成為國內(nèi)首家具有該項資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)。中心通過引進(jìn)和培育人才、購置先進(jìn)設(shè)備、制定檢驗檢測細(xì)則和參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等工作，持續(xù)加強(qiáng)實驗室能力建設(shè)，已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)公共安全行業(yè)最全微的無人機(jī)系統(tǒng)和無人機(jī)探測攔截設(shè)備檢測機(jī)構(gòu)。中心出具的檢測報告可以為公安一線采購警用無人機(jī)系統(tǒng)和無人機(jī)探測攔截設(shè)備提供客觀公正的評判依據(jù)，為社會用戶選擇無人機(jī)和無人機(jī)探測攔截設(shè)備提供質(zhì)量和安全性等性能指標(biāo)的參考，也為無人機(jī)和無人機(jī)探測攔截設(shè)備相關(guān)企業(yè)參與市場競爭提供強(qiáng)有力的支持。

值得關(guān)注的是，2017年8月28日，公安部檢測中心作為主要起草人參與制定的多項公共安全行業(yè)警用無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，GA/T 1411.1-2017《警用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)第1部分：通用技術(shù)要求》，GA/T 1411.2-2017《警用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)第2部分：無人直升機(jī)系統(tǒng)》，GA/T 1411.3-2017《警用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)第3部分：多旋翼無人駕駛航空器系統(tǒng)》，GA/T 1411.4-2017《警用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng) 第4部分：固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)》已經(jīng)批準(zhǔn)發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)的實施，填補(bǔ)了我國警用無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系的空白，對規(guī)范警用無人駕駛航空器管理，確保其技術(shù)性、安全性、可靠性、保障性以及運行、監(jiān)控等專業(yè)管理具有重要的意義。