大雁北歸--壯觀的生命景象

　　前幾天在廣州新白云機(jī)場(chǎng)的上空出現(xiàn)了一場(chǎng)萬(wàn)只大雁北歸的壯觀場(chǎng)面，為此機(jī)場(chǎng)民航飛機(jī)暫停起飛，從而成就了機(jī)場(chǎng)上空這一候鳥(niǎo)生命力的頑強(qiáng)和種族延續(xù)的悲壯景象。
　　看完這個(gè)視頻，立刻被這種壯觀的生命景象震撼了，感慨候鳥(niǎo)生命力的頑強(qiáng)和種族延續(xù)的悲壯。
　　與此同時(shí)，小編第一時(shí)間也想到了曾經(jīng)親身處理過(guò)一起飛機(jī)遭遇大雁撞機(jī)的事件，那大翼下表面血淋淋的凄慘的景象，至今仍然歷歷在目。后來(lái)小編和一個(gè)朋友談到過(guò)這件事，我說(shuō)“我們的飛機(jī)被大雁撞了”，沒(méi)想到朋友立馬反駁道“明明是你們的飛機(jī)撞了大雁，它們知道什么呢，它們是無(wú)辜的！”，聽(tīng)了之后，小編感到滿臉的愧疚。
　　相信有很多一線機(jī)務(wù)和小編一樣，都或多或少遇到過(guò)鳥(niǎo)擊事件，它們或留下血跡，或留下羽毛，或許留下殘缺不全的軀體。它們與我們想象的那種和諧景象相差甚遠(yuǎn)，我們或許可惜，或許無(wú)奈......因?yàn)槲覀儥C(jī)務(wù)知道，鳥(niǎo)擊很難避免，我們不可能知道它會(huì)何時(shí)發(fā)生。

　　看了以上的鳥(niǎo)擊的圖片，不知你有什么感覺(jué)？
　　反正小編的感覺(jué)是可惜和無(wú)奈，作為機(jī)務(wù)，飛機(jī)的安全永遠(yuǎn)是第一位的。
　　當(dāng)然，即使安全第一，機(jī)場(chǎng)也不會(huì)把鳥(niǎo)類(lèi)趕盡殺絕一般采用從視覺(jué)上、聽(tīng)覺(jué)上通過(guò)恐嚇的方式驅(qū)鳥(niǎo)！常用的有煤氣炮、恐怖眼、錄音驅(qū)鳥(niǎo)、獵殺、豢養(yǎng)猛禽等方法，除此之外還有驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)、捕鳥(niǎo)網(wǎng)，彩旗、稻草人等。
　　【科普】中國(guó)候鳥(niǎo)遷徙的3條遷徙路線，每條有不同的艱難險(xiǎn)阻：西部路線的自然生態(tài)比較脆弱；中部路線依山勢(shì)形成的“鳥(niǎo)道”非常逼仄；沿我國(guó)東部海岸線推進(jìn)的東部路線，則面臨著棲息地面積急劇減少和人類(lèi)活動(dòng)增多等威脅。候鳥(niǎo)在中國(guó)的遷徙路線，無(wú)論候鳥(niǎo)選擇哪一條遷徙線路，都很難一路歡歌?！?br/>

　　這次，廣州機(jī)場(chǎng)飛機(jī)停飛，為北回的大雁讓路，既保證了飛機(jī)的安全，又保護(hù)了北歸的大雁，給個(gè)大寫(xiě)的贊！

(免責(zé)聲明：本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。但因轉(zhuǎn)載眾多，或無(wú)法確認(rèn)真正原始作者，故僅標(biāo)明轉(zhuǎn)載來(lái)源，如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間協(xié)商版權(quán)問(wèn)題或刪除內(nèi)容！內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，并不代表本公眾號(hào)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé))